つくばエクスプレスを撮る

　つくばエクスプレスは地上高架部分は両側の高いフェンス、駅はドア部だけが開くホーム柵で囲まれ、ホーム先端は２重のフェンスが設置されています。このような鉄壁のディフェンスのために撮るのが大変難しい路線で撮り鉄泣かせといわれていますね。
　沿線の撮影では南流山－流山セントラルパーク間の誇線橋がよく知られていますが、今回は守谷駅で駅撮りをしてみました。守谷駅は守谷→秋葉原 、守谷→つくばの区間列車や構内に待機している列車も撮ることができました。

（各画像をクリックすると→1024X768又は800X600画像が表示されます。）

首都圏新都市鉄道株式会社つくばエクスプレスのＨＰ

つくばエクスプレスの車両紹介

守谷駅（by Googleマップ）

南流山－流山セントラルパーク間の誇線橋（by Googleマップ）

▽ホームはご覧のようなホーム柵が設置されています。（南流山駅にて）

▽守谷駅、モダンな駅舎にビックリ。

▽秋葉原－つくば間を走行するTX-2000系（交直流車）、中間の３、４号車はセミクロスシートになっています。

▽秋葉原－守谷の直流区間を走行するTX-1000系（直流車）、こちらは全車ロングシート仕様です。

▽構内で待機中のTX-1000系。

▽車両は外観も内部もピッカピカでした。

次回は沿線での走行写真にチャレンジしてみようと思います。