桜咲く東浦和で武蔵野線を撮る

　定番撮影地として有名な武蔵野線東浦和－東川口の桜も満開に、しかしこの日はあいにくの曇り空でちょっと残念。晴れの日にもう一度撮影できれば良いのですが・・・

武蔵野線東浦和付近（by Googleマップ）

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▽小さな小川の近くに見事な木が有りました。

▽曇り空では花が映えないので少しぼかしてイラスト調にしてみました。

満開の桜と中央線233系

桜が満開となった頃、御茶ノ水から水道橋まで歩いてみました。

御茶ノ水－水道橋（by Googleマップ）

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▽外堀通り沿いの桜も満開、その向こうを疾走する233系。

▽水道橋駅近くの新三崎橋にあるしだれ桜。

武蔵野線205系

　夕方の武蔵野線205系（南越谷－東川口）。東の空にあるどんよりとした雲の藍色が綺麗でした。そんな雲の下、家路を急ぐ人々を乗せた電車が通り過ぎて行きました。

南越谷（by Googleマップ）

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武蔵野線越谷レイクタウン駅

　越谷レイクタウンは武蔵野線南越谷駅の東約2キロの地点に造られた元荒川の氾濫を防ぐための調節池（上野・不忍池の約３倍）を中心に人口2万人規模の都市を創造する事業で、平成11年～平成30年度に事業費約897億円をかけて行われる巨大プロジェクトです。

　今年3月15日に越谷レイクタウン駅が開業しましたので早速見物に行ってきました。
しかし駅に隣接するショッピングモールも今秋オープン、近くに高校がありますがそれ以外はまだ何も無い状態でした。

越谷レイクタウン（越谷市ホームページ）

Googleマップにはまだ載っていませんが、越谷レイクタウン駅はこの辺にできました。 越谷レイクタウン（by Googleマップ）

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▽真新しいホームと205系。

▽モダンなデザインの北口。

▽北口を望む。

▽北口の先には生活感の無い風景が・・。

▽南口を出ると、何も無い！

▽南口、なんとか道だけはできました・・。

▽「まだ先じゃのー」完成予想図を見入るおじさん。

▽ピッカピカとガラン、今を象徴する言葉。

計画が終了する10年後にはこれらの写真もなつかしい、貴重な資料になっている事でしょう。

新交通システム「ゆりかもめ」

　臨海副都心を縦横に走り回る新交通システム「ゆりかもめ」。
ホワイトバランスを変えてちょっと都会のイメージを出してみました。
ビルの合間をぬって走るこの種の交通システムは一般の鉄道とは異なる構図が楽しめますね、今回は東京ビッグサイトの近くで撮ってみました。

ゆりかもめのホームページ

東京ビッグサイト付近（by Googleマップ）

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▽幾何学模様の窓によりクールな感じになりました。

▽今度は流し撮りをしてみました、ちょっとアニメのような「ゆりかもめ」になりました。

早春の武蔵野線

　日中の気温が１５℃を超える日も多くなり武蔵野線沿線の梅も満開、築堤も随分と緑に覆われるようになりました。（武蔵野線南越谷－東川口にて）

南越谷－東川口（by Googleマップ）

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▽205系

▽EH200

夕暮れの武蔵野線

　夕暮れの南越谷付近を走る武蔵野線205系。青から茜色へと空の色が刻々と変わり、見慣れた街がダイナミックな光景へと変貌します。

南越谷付近（by Googleマップ）

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東武鉄道200系特急「りょうもう」

　夕日を浴びて走る東武鉄道200系特急「りょうもう」。ここ伊勢崎線新越谷駅は武蔵野線の高架をさらにまたぐ構造になっていてかなり高い所を走るために、この時間帯は直接夕日があたります。

新越谷駅（by Googleマップ）

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